Hidaka Mountains

A steep mountain range that makes up the southern part of the Hokkaido mountain range. It stretches for over 150 km, from Mount Sahoro (1,059 m) in the north to Cape Erimo in the south. The main watershed leans eastward, and the eastern side of the range slopes steeply into the Tokachi Plain, creating a vast, high-altitude alluvial fan where it meets the plain, creating a magnificent landscape. The western side is gently sloping, with some areas stepping out into terraces on the Pacific coast, giving a sense of the depth of the range. The range is made up of a series of mountain ridges, ranging from 2,000 to 1,500 m, including the main peak Mount Poroshiri (2,052 m), and many of them have cirques (cirques) near the summits caused by glacial erosion. In particular, the cirque of Mt. Totsutabetsu (1,959 meters) has two moraines, indicating that the Hidaka Mountains have had two glacial periods. In the central axis, the Hidaka Metamorphic Belt, consisting of hybrid rocks, metamorphic rocks, and plutonic rocks, runs along the mountain ridge, and to the west of that is the Cretaceous layer, known as the Hidaka Group. This was uplifted and metamorphosed to form the Hidaka Group.

The Hidaka Mountains are a major obstacle to east-west transportation in Hokkaido, but in addition to the ancient Karikachi Pass (644 meters), Nissho Pass (1,023 meters) has been used since World War II, and three national highways have been opened, including one via Cape Erimo in the south, and the JR Nemuro Main Line and Sekisho Line are linked by the Shin-Karikachi Tunnel. Climbing is not often done by anyone other than experts, but part of the mountain has been designated as the Hidaka Mountains Erimo Quasi-National Park.

[Ichiro Kashimura]

Source: Shogakukan Encyclopedia Nipponica About Encyclopedia Nipponica Information | Legend

北海道の脊梁(せきりょう)山地の南部を構成する高峻(こうしゅん)な山脈。北は佐幌岳(さほろだけ)（1059メートル）から南は襟裳岬(えりもみさき)に至り、延長150キロメートル余。主分水嶺(ぶんすいれい)は東に偏り、東側は十勝(とかち)平野に急傾斜し、平野と接する所には広大な高位扇状地面が展開して雄大な景観をみせる。西側は緩傾斜面で、一部階段状をなして太平洋岸の段丘に終わり、同山脈の奥深さを感じさせる。主峰幌尻岳(ぽろしりだけ)（2052メートル）をはじめ、2000～1500メートルの山嶺が連なり、頂上付近に氷食によるカール（圏谷）をもつものが多い。とくに戸蔦別岳(とつたべつだけ)（1959メートル）のカールでは二段のモレーン（氷堆石(たいせき)）があり、日高山脈に二度の氷期があったことを示す。中軸部には混成岩、変成岩、深成岩からなる日高変成帯が山陵に沿い、その西に白亜紀層があり日高層群とよばれる。これが隆起し変成作用を受けて形成された。

　日高山脈は北海道の東西交通の大きな障害となっているが、古くからの狩勝峠(かりかちとうげ)（644メートル）のほか、第二次世界大戦後は日勝峠(にっしょうとうげ)（1023メートル）が利用され、南の襟裳岬経由とともに3本の国道が開かれ、JRの根室(ねむろ)本線と石勝(せきしょう)線は新狩勝トンネルで結ばれる。専門家以外の登山はあまり行われないが、一部は日高山脈襟裳国定公園に指定されている。

［柏村一郎］

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