An amusement park where small open passenger cars are connected and coasted along an elevated track with sharp curves and steep inclines, offering thrills. In the United States, it is often called a roller coaster, and in the UK, a switchback. The Gravity Pleasure Switchback Railway was built in 1884 by American LaMarcus Adna Thompson (1848-1919) at the Coney Island amusement park on the outskirts of New York City, inspired by a mine railway that used coal mine cars to transport passengers after the mines were abandoned. In Japan, the first wave coaster was built in 1952 at Takarazuka Shin-Onsen Amusement Park in Hyogo Prefecture (later Takarazuka Family Land, closed in 2003). The first ride to be called a roller coaster was in 1955 at Korakuen Amusement Park (now Tokyo Dome City Attractions) in Tokyo. Starting with the Corkscrew, Japan's first somersault coaster, which was built at Yatsu Amusement Park (1925-1982) in Chiba Prefecture in 1977, various amusement parks began to introduce so-called "thrilling rides." Many other attractions followed, including the Shuttle Loop at Yokohama Dreamland (1964-2002) in Kanagawa Prefecture in 1979, the Standing Loop Coaster at Yomiuriland in Tokyo in 1982, the wooden coaster Jupiter at Kijima Korakuen Amusement Park in Oita Prefecture in 1992, and the Mad Cobra, a linear motor-driven coaster at Suzuka Circuit in Mie Prefecture in 1998. With the development of materials and design technology, the number of rides with greater thrills has increased. In 1996, Fujiyama, built at Fuji-Q Highland in Yamanashi Prefecture, broke the Guinness World Records for length, maximum speed, and drop with a total length of 2,045 meters, a maximum speed of 130 kilometers per hour, a drop of 70 meters, and a height of 79 meters. In Japan, Steel Dragon 2000, built at Nagashima Spa Land in Mie Prefecture, broke the previous records with a total length of 2,479 meters, a maximum speed of 153 kilometers per hour, a drop of 93.5 meters, and a height of 97 meters. In 2001, Dodonpa, built at Fuji-Q Highland, broke the previous record with a top speed of 172 kilometers per hour. As of 2002, these two top speeds are the first and second in the world. The oldest coaster still in existence in Japan is the Roller Coaster at Hanayashiki in Asakusa, Tokyo, built in 1953. Overseas, "Superman the Escape" at Magic Mountain in California, USA, is one of the world's largest rides, with a height of 126.5 meters and a drop of 100 meters (2002). [Hideo Kani] "Coney Island: The Story of American Culture as Told by Amusement Parks" by John F. Casson, translated by Oi Koji (1987, Kaibunsha Publishing)" ▽ "The Current Study of Amusement Parks" by Matsumoto Takayuki (1992, JICC Publishing Bureau)" ▽ "Amusement Parks: A Paradise of Thrilling Machines" by Hosoi Masatoshi (1995, Footwork Publishing)" ▽ "Amusement Park Mechanisms Illustrated: Why Roller Coasters Don't Fall" by Yagi Kazumasa (1996, Nihon Jitsugyo Publishing)" ▽ "There's a Limit to Roller Coasters" by Miyata Tamaki (2002, Shogakukan) [References] | |Source: Shogakukan Encyclopedia Nipponica About Encyclopedia Nipponica Information | Legend |
無蓋(むがい)の小型客車を連結して、急カーブや急傾斜の高架軌道上を惰性で突っ走らせ、スリルを味わう遊園地の娯楽施設。アメリカではローラーコースターroller coaster、イギリスではスイッチバックswitchbackということが多い。1884年アメリカ人トンプソンLaMarcus Adna Thompson(1848―1919)が廃坑になった後の炭鉱車を乗客輸送に利用した鉱山鉄道からヒントを得て、ニューヨーク郊外の遊園地コニー・アイランドに設けた「グラビティ・プレジャー・スイッチバック・レールウェイGravity Pleasure Switchback Railway」が始まりである。日本では1952年(昭和27)兵庫県・宝塚新温泉遊園地(のちの宝塚ファミリーランド。2003年に閉園)の「ウェーブコースター」が最初である。「ジェットコースター」という名で最初に登場したのは、55年東京の後楽園ゆうえんち(現東京ドームシティアトラクションズ)である。77年千葉県の谷津(やつ)遊園(1925~82)につくられた日本初の宙返りコースター「コークスクリュー」を皮切りに、各遊園地はいわゆる「絶叫マシン」の導入を進めるようになり、79年神奈川県・横浜ドリームランド(1964~2002)に「シャトルループ」、82年東京・よみうりランドに立ち乗りコースター「スタンディングループコースター」、92年(平成4)大分県・城島(きじま)後楽園遊園地に木製コースター「ジュピター」、98年三重県・鈴鹿サーキットにリニアモーター駆動のリニアコースター「マッドコブラ」などがつくられている。材料や設計技術の発達とともに、スリル感の大きなものが増え、1996年山梨県・富士急ハイランドにつくられた「FUJIYAMA」は、全長2045メートル、最高速度130キロメートル/時、落差70メートル、高さ79メートルで、全長・最高速度・落差でギネス記録を更新した。その後国内では、2000年三重県・ナガシマスパーランドにつくられた「スチールドラゴン2000」が全長2479メートル、最高速度153キロメートル/時、落差93.5メートル、高さ97メートルで記録を更新、2001年には、富士急ハイランドにつくられた「ドドンパ」が最高速度を172キロメートル/時と更新しており、2002年現在この二つの最高速度が世界第1位、2位となっている。なお、現存するコースターで日本最古のものは、1953年につくられた東京浅草の花やしきにある「ローラーコースター」である。 海外では、アメリカ、カリフォルニア州のマジックマウンテンMagic Mountainにある「スーパーマン・ジ・エスケープSuperman the Escape」が高さ126.5メートル、落差100メートルで世界最大級である(2002)。 [可児秀夫] 『ジョン・F・キャソン著、大井浩二訳『コニー・アイランド――遊園地が語るアメリカ文化』(1987・開文社出版)』▽『松本孝幸著『遊園地の現在学』(1992・JICC出版局)』▽『細井正利著『遊園地・絶叫マシンパラダイス』(1995・フットワーク出版)』▽『八木一正著『遊園地のメカニズム図鑑――ジェットコースターが落ちない理由』(1996・日本実業出版社)』▽『宮田珠己著『ジェットコースターにもほどがある』(2002・小学館)』 [参照項目] | |出典 小学館 日本大百科全書(ニッポニカ)日本大百科全書(ニッポニカ)について 情報 | 凡例 |
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