Arlberg Tunnel - Arlberg Tunnel (English spelling)

This is a railway tunnel on the Austrian State Railway between St. Anton and Langen. It passes under the Arlberg Pass, which is the watershed between the Danube and Rhine river basins. It is 10,648 meters long. Construction began in 1880 and it opened in 1884. At the time it was steam-operated, but electrification was completed in 1925, connecting the states of Tyrol and Vorarlberg by rail. It is one of the longest tunnels in Europe, and is also famous as a high-altitude tunnel, with the highest point inside the tunnel being 1,311 meters above sea level.

Construction of a road tunnel under the Arlberg Pass began in 1974 and was opened in 1978. The road width is 7.5 meters (two lanes, two-way traffic system) and the length is 13,972 meters.

[Eiichi Aoki and Ryo Aoki]

Source: Shogakukan Encyclopedia Nipponica About Encyclopedia Nipponica Information | Legend

オーストリア国有鉄道のザンクト・アントン―ランゲン間にある鉄道トンネル。ドナウ川流域とライン川流域の分水嶺(ぶんすいれい)となるアールベルク峠の下を貫く。全長1万0648メートル。1880年着工され1884年に開通した。当時は蒸気運転であったが、1925年に電化が完成した。これによってチロール州とフォアアールベルク州が鉄道で結ばれた。ヨーロッパ屈指の長大トンネルであるとともに、トンネル内の最高点が標高1311メートルという高地のトンネルとして著名である。

　なお、1974年アールベルク峠の下に道路トンネルが着工され、1978年開通した。車道幅員7.5メートル（2車線対面交通方式）、長さ1万3972メートル。

［青木栄一・青木　亮］

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