Blériot, Louis

Japanese: ブレリオ（英語表記）Blériot， Louis

Born: July 1, 1872 in Cambrai
[Died] August 2, 1936, Paris
He was a key figure in establishing French aviation in the early 20th century. At the time, most airplanes were biplanes, but from 1907 he devoted himself to research on monoplanes, and completed the Type XI monoplane with a 28 horsepower engine. On July 25, 1909, he successfully crossed the English Channel with this aircraft, winning a prize of 1,000 pounds from the London Daily Mail newspaper. Furthermore, the Type XI and improved variants were sold to many buyers, including the air forces of France, Britain, Italy, Austria, and Russia, and 800 were sold in the five years leading up to the outbreak of World War I in 1914. In the Great European Air Race of 1910, most of the aircraft that won the race were Blériot aircraft, which set world records for speed, altitude, distance, and endurance in July of the same year. During World War I, Blériot helped develop the famous Spad biplane fighter, and continued to manufacture civilian aircraft after the war.

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Japanese:

[生]1872.7.1. カンブレー
[没]1936.8.2. パリ
20世紀初めのフランス航空界確立の立役者。当時の飛行機は複葉機がほとんどだったが，1907年から単葉機の研究に打ち込み，28馬力のエンジンをつけた XI型単葉機を完成した。 1909年7月 25日この機でドーバー海峡の横断に成功，ロンドン・デーリー・メール新聞社から 1000ポンドの賞金を獲得した。そのうえこの XI型機と改良派生型には，フランス，イギリス，イタリア，オーストリア，ロシア各国の空軍をはじめ多数の買い手がつき，第1次世界大戦が始まる 1914年までの5年間に 800機が売れた。 1910年の大ヨーロッパ・エアレースでは，レースに勝った機体のほとんどがブレリオ機で，同 1910年7月には速度，高度，飛行距離，航続時間の世界記録をつくっている。第1次世界大戦中，ブレリオは有名なスパッド複葉戦闘機の開発に協力し，戦後も民間機の製造を続けた。

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