Tama New Town

Located in the southwest of Tokyo, Tama City is at the center of the area, and it is the largest new town in Japan (a garden city developed as a new urban area) in the Tama Hills. It is 40 to 170 meters above sea level, and there are two eroded valleys, the Oguri River and the Koda River, which flow into the Tama River. It has a total area of ​​2,884 hectares, about 15 kilometers east to west and about 5 kilometers north to south, and a planned population of 340,000. The Keio Teito Electric Railway Sagamihara Line (now the Keio Electric Railway Sagamihara Line) and the Odakyu Electric Railway Tama Line, both private railways, were opened to the central Tama Center Station in 1974-1975 (Showa 49-50), and construction was continued further westward, and the area was completed in 1990 (Heisei 2). In 2000, the Tama Toshi Monorail was opened between the city and Tachikawa. Before development, about two-thirds of the area was forest and one-third was farmland. There are many ruins, mainly from the Jomon period. Parts have been turned into parks, and the remains are preserved at the Tokyo Metropolitan Archaeological Research Center. Surveys began around 1963, the urban plan was decided at the end of 1965, construction began around 1968, and the first residents moved in in 1971. The Urban Renaissance Agency, Tokyo Metropolitan Government, and Tokyo Metropolitan Housing Supply Corporation are the main developers of the project. The new housing urban development project was completed in 2006. Each living area (residential district) is about 100 hectares and consists of 23 residential districts, and is characterized by abundant greenery and pedestrian-only streets. Nearby are Tama Zoological Park, Mogusa Garden, and Seiseki Memorial Hall.

[Kiyoshi Sawada]

Source: Shogakukan Encyclopedia Nipponica About Encyclopedia Nipponica Information | Legend

東京都南西部、多摩市を中心に八王子、町田、稲城(いなぎ)の4市にまたがる、多摩丘陵にある日本最大のニュータウン（新市街地として開発の田園都市）。標高40～170メートルで、多摩川に注ぐ大栗(おぐり)川、乞田(こうだ)川の二つの侵食谷がある。総面積2884ヘクタール、東西約15キロメートル、南北約5キロメートル、計画人口34万人で、中央の多摩センター駅まで京王帝都電鉄相模原(さがみはら)線（現、京王電鉄相模原線）、小田急電鉄多摩線の両私鉄が1974～1975年（昭和49～50）開通、さらに西方への工事が進められ、1990年（平成2）全通した。2000年には立川市との間に多摩都市モノレールも開通。開発以前は面積の約3分の2が山林、3分の1が農地であり、縄文時代を中心として多くの遺跡があり、一部は公園化され、遺物は都立埋蔵文化財調査センターに保存されている。1963年ごろから調査が始められ、1965年末に都市計画決定、1968年ごろから造成開始、1971年最初の住民が入居した。都市再生機構、東京都、東京都住宅供給公社が事業主体。2006年新住宅市街地開発事業は終了した。一つの生活圏（住区）は約100ヘクタールで23の住区で構成され、豊かな緑地、歩行者専用道路などに特色がある。周辺には多摩動物公園、百草(もぐさ)園、聖蹟(せいせき)記念館などがある。

［沢田　清］

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