Hokkokuji - Hokkokuji

Roads heading to Hokuriku or roads in Hokuriku. Corresponding to the Hokuriku Road (Hokuriku-do), an official road that connected the capital to Hokuriku in ancient times, the Hokuriku Road was the central road connecting Kyoto and Hokuriku even after the Middle Ages. With the establishment of the Tokugawa government, the shogunate established mileposts on the Hokuriku Road in 1604 (Keicho 9), and the Hokuriku Road and the main roads within its domain were developed with post stations and tree-lined streets by the Kaga and Fukui domains, but the Hokuriku Road was also called the Hokkoku Kaido (Hokkoku Kaido). This road is called Nishiomiji from Otsu along the west shore of Lake Biwa to Imajo-shuku in Echizen (present Minami Echizen Town, Fukui Prefecture), and Higashiomiji from Toriimoto-shuku on the Nakasendo (present Hikone City, Shiga Prefecture) along the east shore to Imajo-shuku. The Hokkoku Kaido, a Hokuriku road linking Edo and the Hokuriku region, connected Oiwake-shuku on the Nakasendo (present Karuizawa Town, Nagano Prefecture) to Izumozaki (present Izumozaki Town, Niigata Prefecture) via Takada in Echigo (present Joetsu City, Niigata Prefecture), and also connected to the Hokuriku road at Takada. The Mikuni Kaido, which crossed the Mikuni Pass and connected Edo and Teradomari in Echigo (present-day Nagaoka City, Niigata Prefecture), was also an important highway on the Hokuriku route.

[Jinzo Fukai]

"Roads of Japan" by Enjiro Oshima (1955, Shibundo) ▽ "Hokkoku Kaido and Hokkoku Waki ​​Okan" (2003), edited by the Shiga Prefectural Board of Education

Source: Shogakukan Encyclopedia Nipponica About Encyclopedia Nipponica Information | Legend

北陸へ向かう道や北陸の道。古代に都より北陸を結んだ官道の北陸道(ほくりくどう)に対応して、中世以降にも京都と北陸を結ぶ中心道が北陸道となっていた。徳川政権成立により北陸道には1604年（慶長9）に幕府によって一里塚が設置され、また北陸道やその領内の主要街道には沿道の加賀藩・福井藩などにより宿駅や並木などの整備がされたが、北陸道は北国街道(ほっこくかいどう)（北国海道）ともよばれた。この街道は大津から琵琶湖西岸を通り越前の今庄宿(いまじょうしゅく)（現、福井県南越前町）へ向かう間が西近江路(にしおうみじ)、中山道の鳥居本宿(とりいもとしゅく)（現、滋賀県彦根市）から同東岸をへて今庄宿に結ぶ道が東近江路とも呼称される。江戸と北陸を結ぶ北陸路の北国街道は信州の中山道追分宿(おいわけしゅく)（現、長野県軽井沢町）より越後の高田(たかだ)（現、新潟県上越市）経由で出雲崎(いずもざき)（現、新潟県出雲崎町）を結び、またこの高田では北陸道へもつながった。三国峠(みくにとうげ)越えで江戸と越後寺泊(てらどまり)（現、新潟県長岡市）を結ぶ三国街道も北陸路の重要な街道である。

［深井甚三］

『大島延次郎著『日本の路』（1955・至文堂）』▽『滋賀県教育委員会編『北国街道・北国脇往還』（2003）』

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