Trieste (ship name) (English spelling)

…The first full-scale deep-sea submersible was the FNRSII, built in 1948 by A. Piccard using a pressure sphere with a diameter of 2m. The French Navy's four-man FNRSIII, an improved version of the FNRSII, recorded a diving depth of 2,100m in 1953 and 4,050m the following year. In 1953, Italy built the Trieste, a deep-sea submersible of the same type as the FNRSII, which later became the property of the US Navy. In 1960, Piccard's son, J. Piccard, set a world record of 10,916m in the Mariana Trench. Both the FNRSIII and the Trieste were of the so-called bathyscaphe type, and required a large hull because they used gasoline as a buoyant material. …

*Some of the terminology used for "Trieste" (ship's name) is listed below.

Source | Heibonsha World Encyclopedia 2nd Edition | Information

…本格的な深海潜水艇としては，A.ピカールによって48年に建造された直径2mの耐圧球を使ったFNRSIIが最初であり，そして，同艇を改良したフランス海軍の4人乗りのFNRSIIIは53年に2100m，翌年4050mの潜航深度を記録した。53年にはイタリアでFNRSIIと同じ形式の深海艇トリエステTriesteが建造され，同艇は，その後，アメリカ海軍の所有となり，60年ピカールの息子であるJ.ピカールによりマリアナ海溝で潜航深度1万0916mの世界最深記録を樹立している。　FNRSIII，トリエステいずれもいわゆるバチスカーフ型と呼ばれる形式で，浮力材としてガソリンを用いるため大きな船体を必要とした。…

※「Trieste（船名）」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社世界大百科事典 第２版について | 情報