Kanmon Bridge

This is a bridge for automobiles built over Hayatomonoseto, the narrowest part of the Kanmon Strait between Honshu and Kyushu. It connects Shimonoseki City, Yamaguchi Prefecture, with Moji Ward, Kitakyushu City, and connects the Chugoku Expressway and the Kyushu Expressway. It was planned to ease the rapidly increasing automobile traffic (about 8 million vehicles per year) through the Kanmon National Highway Tunnel, and construction began in June 1968 (Showa 43). It took five years and five months to complete and opened in November 1973. With a total length of 1,068 meters, it played a pioneering role in the construction of long bridges in Japan. With a central span of 712 meters and a girder height of 61 meters above sea level, large ships can easily pass through it. With six lanes, it can handle 80,000 vehicles per day. In the year after opening, 3.92 million vehicles passed through it, and as of 2010, it is about 40,000 vehicles per day. There are parking areas at Dannoura on the Shimonoseki side and Mekari on the Moji side, from which you can enjoy views of the bridge and the strait.

[Hajime Miura]

Source: Shogakukan Encyclopedia Nipponica About Encyclopedia Nipponica Information | Legend

本州と九州との間の関門海峡の最狭部早鞆ノ瀬戸(はやとものせと)に架けられた自動車専用橋。山口県下関(しものせき)市と北九州市門司(もじ)区とを結び、中国自動車道と九州自動車道とを連絡する。関門国道トンネルの激増する自動車交通量（年約800万台）を緩和するため計画され、1968年（昭和43）6月起工、5年5か月かかって完成、1973年11月開通した。全長1068メートル、日本の長大橋建設の先駆的役割を果たした。中央径間712メートル、桁下(けたした)の高さ海面上61メートルで、大型船も楽に通行できる。6車線で1日8万台通行可能。開通後1年間は392万台、2010年（平成22）現在1日約4万台。下関側に壇之浦(だんのうら)、門司側に和布刈(めかり)のパーキングエリアがあり、橋と海峡の展望を楽しむことができる。

［三浦　肇］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)日本大百科全書(ニッポニカ)について　情報 | 凡例