Chrysler [company] - Chrysler

Japanese: クライスラー[会社] - クライスラー

An American automobile company established in 1925. For many years, the three companies were ranked third in the United States after General Motors and Ford, and were known as the Big Three. After the end of the post-World War II automobile boom, the company fell into a slump due to management failures and internal conflicts, but recovered in the 1960s. The third largest American automobile company in the United States after General Motors and Ford. It produces a wide range of cars, from luxury cars such as the Chrysler series, such as the Newport and New Yorker, to mid-range cars such as the Dodge and Plymouth, to small cars and jeeps. It also expanded into Europe, and in Japan, in 1969, it partnered with Mitsubishi Heavy Industries (now Mitsubishi Motors). In the late 1970s, the company fell into a slump and was rebuilt with government-guaranteed loans. It was later rebuilt by Iacocca, but sales were poor and the company stalled, and in November 1998, it merged with Germany's Daimler-Benz to become DaimlerChrysler, which was described as the merger of the century. However, this merger was dissolved in a short time, and Chrysler's business slump continued. In 2007, the financial crisis triggered by the US subprime mortgage problem caused the US market to rapidly cool, and its business performance further deteriorated, and in April 2009, it filed for bankruptcy under the US Federal Bankruptcy Law. The US Obama administration viewed Chrysler, along with GM, which had also gone bankrupt, as a symbol of American capitalism and appealed for support in its reconstruction. A judicial decision was made in an unusually fast manner, and in June 2009, the new Chrysler was launched after agreeing to a capital and business alliance with Fiat of Italy. The new alliance with Fiat ranked sixth in the world in sales of 4.25 million vehicles in 2008, but the global downturn in the automobile industry continues, and the situation is uncertain. New Chrysler's shares are held by the United Auto Workers Union (55%), Fiat (35%), and the rest by the US and Canadian governments.
→ Related items DaimlerChrysler [company] | Detroit | Peugeot [company] | Mitsubishi Motors [stock]

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Japanese:

1925年設立の米国自動車会社。長年，ゼネラル・モーターズ，フォードに次ぐ全米第３位の位置にあり３社はビッグスリーといわれた。第２次大戦後の自動車ブーム終息後，経営失敗と内紛で不振となったが，1960年代から立ち直る。高級車ニュゼネラル・モーターズ，フォードに次ぐ全米第３位の米国の自動車会社。ーポート，ニューヨーカーなどのクライスラー・シリーズ，中級車ダッジ，プリムスから小型車，ジープまで幅広く生産。ヨーロッパにも進出，日本では1969年三菱重工業（現在は三菱自動車）と提携。1970年代末に経営不振となり，政府保証の融資を受け再建を進めた。その後アイアコッカの手で再建されたが，販売不振から経営が行き詰まり，1998年11月ドイツのダイムラー・ベンツ社と合併し〈ダイムラー・クライスラー〉となり世紀の合併と評された。しかしこの合併も短期で解消され，クライスラーの経営不振が続いた。2007年米国サブプライムローン問題に端を発する金融危機で米国市場が急速に冷え込むなか，業績はさらに悪化，2009年４月米連邦破産法の適用を申請した破綻した。米国オバマ政権は同じく破綻したGMとともに米国資本主義の象徴的存在としてとらえ再建支援を訴え，再建に向けて司法判断も異例の早さで出され，2009年６月伊フィアットとの資本・業務提携で合意して新クライスラーを発足させた。フィアットとの新連合は，2008年の販売台数実績425万台で世界第６位に位置するが，自動車産業の世界的な低迷は続いており，再建の予断を許さない状況である。新クライスラーの株式は全米自動車労組55％，フィアット35％，その他を米国政府，カナダ政府が占めている。
→関連項目ダイムラー・クライスラー［会社］｜デトロイト｜プジョー［会社］｜三菱自動車工業［株］

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