Marseille - Marseille (English spelling)

Japanese: マルセイユ - まるせいゆ（英語表記）Marseille

It is a port city and the capital of the Bouches-du-Rhône department in southern France. It is located at the eastern end of the Rhône River delta, facing the Mediterranean Sea. With a population of 798,430, it is the second largest city in France after Paris (1999). Its port is a natural harbor facing a small bay between Cap de la Croisette and Cap de la Croisette in the eastern part of the Gulf of Lion on the Mediterranean Sea, and is the largest trading port in France.

[Nobuyoshi Aoki]

Port and Industrial Development

It was in the 19th century that Marseille truly developed as a port city, becoming a base for the Bourbon dynasty's colonization of North Africa (Maghreb policy). In 1869, the Suez Canal was opened and trade along the Mediterranean route became more active, establishing the city as a major trading port. As the port developed, oil refining using foreign raw materials, flour manufacturing, sugar refining, soap manufacturing, cotton textile manufacturing, and dyeing industries developed, but in the 19th century, shipbuilding and related factories were established, and commercial and service industries that support port activities, such as trading companies, banks, and transportation companies, were added. Previously, Marseille only had port functions in the port area called the Vieux Port, but as it developed into a modern port city in the 19th century, the Vieux Port alone became too small, and the port facilities were expanded from 1844 onwards. The facilities gradually extended from south to north, toward the open sea on the north side of the Vieux Port. The breakwater stretches for 27 kilometres. Today, the old port is used as a fishing port, a mooring point for leisure yachts and a dock for tourist boats to Château d'If, while ocean-going ships enter the new port, which also serves the ferry to Corsica.

[Nobuyoshi Aoki]

Expansion of the city

Marseille's expansion was not limited to the neighboring coast, but also spread in the direction of the Rhône River. In 1926, the Marseille-Rhône Canal was opened, linking the Port of Marseille with the Rhône River, and also linking Marseille with the Rhône River and the Beurre Lagoon along the way. Modern oil-related industries, such as oil refining and petrochemicals, developed on the shores of the Beurre Lagoon. Today, further west at Fos-sur-Mer, a port and industrial area is being developed, and large-scale development is underway, focusing on oil and steel. In this way, Marseille has developed its industrial area outside the city center, and has concentrated trading and management functions around the Boulevard de la Canebière, which runs east from the old port.

[Nobuyoshi Aoki]

City and Traffic

The Old Port is located eastward from the coast, cutting into the city, with Fort Saint-Jean to the north of the entrance to the Old Port and Fort Saint-Nicolas (both 17th century) to the south. Hotels, restaurants, and shops line the Boulevard de la Canebière, and it is a bustling shopping district along with the Rue d'Aix and Rue de l'Aume that run to the left and right (north and south). The Palais de Longchamp (19th century) near the eastern end of the boulevard is an art museum that houses works by painters and sculptors born in Marseille. The Bois de Borély (18th century) in the southern part of the city is used as the Museum of Mediterranean Archaeology. La Garde Cathedral (19th century) stands on a hill 162 meters above sea level on the south side of the Old Port, and from the hill there is a good view of Ile d'If and the port area. Other buildings include the 17th century city hall to the north of the Old Port, La Majour Cathedral (19th century) to the northwest, and the adjacent 12th century Romanesque old cathedral, but most of the buildings are relatively new. The "Kennedy Cliffs Road" that runs southeast from the Old Port along the coast is lined with luxury homes and villas, and is considered one of the most scenic places in the Mediterranean, making it a popular tourist destination. The subway opened in 1977, and a new town was built at La Rose, the northern terminus, and new housing developments are also underway. The city is connected by highways to Paris and Lyon, as well as to Aubagne to the east and Martigue to the west, and has good transport links to the Côte d'Azur. Marseille Airport is located in Marignane, 28 km northwest.

[Nobuyoshi Aoki]

history

The name of the city comes from Massalia (or Massilia in the Roman period), which was established as a colony by Greeks in Ionia on the west coast of Asia Minor in the 6th century BC. The city was active in the Western Mediterranean from an early period, allied with Rome to oppose Carthage, but lost its prosperity when it was attacked by Caesar for supporting Pompey. It was later ruled by the Visigoths and Ostrogoths, plundered by Charles Martel, and invaded by Muslims, before coming under the control of the Count of Provence in the mid-10th century. In the 12th century, maritime trade was revived by the Crusades, and cultural development also took place, with the Abbey of Saint Victor becoming one of the centers of the Gregorian Reformation.

In 1481, the city became a French territory when the County of Provence was annexed to France. Taking advantage of Francis I's alliance against the Ottoman Turks and Spain's victory in the Battle of Lepanto, the city expanded its privileged commercial sphere to the east. Louis XIV strengthened supervision over the city and established a garrison to neutralize the city politically, but at the same time gave various privileges and protection to its economic activities. In 1669, a free port was opened and the city prospered through trade with the Black Sea, the Antilles, and South America. Industry was also developed, and the population increased from 15,000 in 1515 to 100,000 in 1720, becoming a world-class commercial port. During the French Revolution, the city recruited a battalion to participate in the revolution of August 10, 1792 (the August 10 incident). However, following the execution of the king in January of the following year, the city turned against the National Convention, and in June it started a riot, which was suppressed in August.

[Tsukasa Ishihara]

Marseille city
The capital of the Bouches-du-Rhône department. It developed as a port city from the 19th century and established itself as France's largest trading port. With the expansion of port facilities since 1844, the old port has been used as a fishing port and a leisure marina. France Marseille ©Shogakukan ">

Marseille city

Fort Saint-Jean
A fortress built in the 17th century on the north side of the entrance to the Old Port. Along with Fort Saint-Nicolas, located on the south side across a narrow waterway, it played an important role in defending the port. France, Marseille ©Shogakukan ">

Fort Saint-Jean

Castle of IF
A castle built in the 16th century on the island of If off the coast of Marseille. It is also called Chateau d'If. It is well known for having been a prison for political prisoners. France, Marseille ©Shogakukan ">

Castle of IF

Source: Shogakukan Encyclopedia Nipponica About Encyclopedia Nipponica Information | Legend

Japanese:

フランス南部、ブーシュ・デュ・ローヌ県の県都で、港湾都市。ローヌ川河口デルタの東端、地中海に面して位置する。人口79万8430はパリに次いでフランス第2位（1999）。港は地中海のリオン湾東部、クローヌ岬とクロアゼット岬に挟まれた小湾に面する天然の良港で、フランス最大の貿易港である。

［青木伸好］

港湾と産業の発展

港湾都市としての本格的発達は19世紀のことで、ブルボン王朝による北アフリカの植民地化政策（マグレブ政策）においてその進出拠点となった。また1869年にスエズ運河が開通し、地中海ルートの貿易が活発化するに及び、大貿易港としての地位を確立した。港湾の発展に伴って、海外原料による製油、小麦粉製造、製糖、せっけん製造、綿織物工業、染色工業などが発達したが、19世紀には造船およびその関連工場が設立され、さらに商取引関係の会社、銀行、運輸会社など、港湾活動を支える商業、サービス業が加わった。従来マルセイユは旧港Vieux Portとよばれる港地区のみに港湾機能を有していたが、19世紀に近代港湾都市として発達してくると、旧港だけでは狭くなり、1844年以降、港湾施設の拡張がなされた。施設は旧港の北側の外洋に向かって、南から漸次北へ延びていった。防波堤の延長距離は27キロメートルにも達する。現在、旧港は漁港とレジャー用ヨットの係留場、イフ城（シャトー・ディフ）への観光船の発着場として使われており、外航船は新しく築かれた港に入港する。新しい港ではコルシカ島への連絡船も発着する。

［青木伸好］

市域の拡大

マルセイユの拡大は隣接海岸にとどまらず、ローヌ川の方向にも拡大していく。1926年にはマルセイユ港とローヌ川を結ぶマルセイユ‐ローヌ連絡運河が開通し、マルセイユとローヌ川が結ばれるとともに、途中のベール潟湖(せきこ)とも結ばれることになった。ベール潟湖岸には、石油精製や石油化学など石油関係の近代工業が発達した。今日さらに西のフォスFos-sur-Merに、港湾・工業地帯の造成が行われており、石油、製鉄を中心とした大規模開発が進められている。このようにマルセイユは工業地帯を市街地の外に発達させ、旧港から東に延びるカヌビエール大通りを中心に、取引関係、管理関係の機能を集中させている。

［青木伸好］

市街と交通

旧港は海岸から東に向けて市街に食い込むように位置し、旧港の出入口北側にサン・ジャン要塞(ようさい)、南側にサン・ニコラ要塞（ともに17世紀）がある。カヌビエール大通りには、ホテル、レストラン、商店が軒を連ね、左右（南北）に延びるエクス通りやローム通りとともに繁華街となっている。大通りの東端近くのロンシャン宮殿（19世紀）は美術館となっており、マルセイユ生まれの画家・彫刻家の作品を集める。市街南部のボレリーの館(やかた)（18世紀）は地中海考古学博物館に使われている。旧港南側の標高162メートルの丘上にラ・ガルド大聖堂（19世紀）があり、丘からはイフ島や港周辺の眺望がよい。ほかに旧港北側に17世紀の市庁舎、その北西にラ・マジョール大聖堂（19世紀）、隣接する12世紀ロマネスク様式の旧大聖堂などがあるが、建築物は比較的新しいものが多い。旧港付近から海岸沿いに南東へ走る「ケネディ断崖(だんがい)道路」沿いは、高級住宅や別荘が建ち並び、地中海有数の風光明媚(めいび)の地とされ、観光の対象ともなっている。1977年に地下鉄が開通し、北の終点ラ・ローズにはニュータウンが建設され、新しい宅地開発も進んでいる。パリ、リヨン方面、および東隣のオーバーニュ、西隣のマルティークとは高速道路で結ばれ、コート・ダジュール方面との交通の便もよい。北西28キロメートルのマリニャーヌMarignaneにマルセイユ空港がある。

［青木伸好］

歴史

地名は、紀元前6世紀に小アジア西岸イオニアのギリシア人が植民地として建てたマッサリアMassalia（ローマ時代に入ってマッシリアMassilia）に由来する。早くから西地中海に活躍し、ローマと結んでカルタゴに対抗したが、ポンペイウスを支持したためにカエサルに攻められてその繁栄を失った。その後、西ゴート、東ゴートの支配、カール・マルテルの劫掠(ごうりゃく)、イスラム教徒の侵入を経て、10世紀中ごろプロバンス伯の支配下に入った。12世紀には十字軍の遠征によって海上通商が復活し、文化的にも発展がみられ、サン・ビクトル修道院はグレゴリウス改革の一中心となっている。

　1481年、プロバンス伯領のフランス併合とともにフランス領となり、フランソア1世の対オスマン・トルコ同盟、スペインのレパントの海戦における勝利を利用して東方に特権的商圏を広げた。ルイ14世は市に対する監督を強化し、守備隊を設置して市の政治的無力化を図ったが、一方では経済活動に種々の特権的保護を与えた。1669年には自由港が開かれ、黒海、アンティル諸島、南米との貿易で栄えた。工業もおこされ、人口は1515年の1万5000から1720年には10万を算し、世界的商港となった。フランス革命下には、市は一大隊を徴募して1792年8月10日の革命（八月十日事件）に参加させた。しかし、翌年1月の国王処刑を機に反国民公会に転じ、6月暴動を起こしたが、8月に鎮圧された。

［石原　司］

マルセイユ市街
ブーシュ・デュ・ローヌ県の県都。19世紀から港湾都市として発達し、フランス最大の貿易港の地位を確立した。1844年以降の港湾施設拡張に伴い、旧港は漁港とレジャー用マリーナとして利用されている。フランス　マルセイユ©Shogakukan">

マルセイユ市街

サン・ジャン要塞

イフ城

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)日本大百科全書(ニッポニカ)について　情報 | 凡例

<<: Maruseppu [town] - Maruseppu

>>: The struggle against the Marsei movement